Красноярским общественникам предложили следить за уровнем выбросов от автомобилей

Чиновники, депутаты, представители контролирующих органов, общественники и ученые вновь обсудили состояние экологии Красноярска. Напомним, эта тема стала особенно актуальной в связи с лесными пожарами и сильным задымлением в городе.

Кроме природных явлений, агрессивное воздействие на атмосферу по-прежнему оказывают традиционные источники выбросов — промышленные предприятия и транспорт.

Как отметил председатель Заксобрани края Александр Усс, негативное воздействие окружающая среда испытает не только из-за крупных заводов, но также из-за мелких предприятий, которые «чувствуют себя абсолютно вольготно и не выполняют никакие предписания».

В частности, в «черный список» нарушителей, попали ООО «Первый кирпичный завод», ООО «СК ЛОК», а также асфальтобетонный завод, который находится в восточной промышленной зоне вдоль автодороги Красноярск-Кубеково.

Участники заседания констатировали, что большой вклад в загрязнение воздуха вносит и транспорт.

По словам начальника красноярской ГИБДД Алексея Членова, в краевом центре есть только два автомобиля, которые могут использоваться для измерения выбросов вредных веществ от машин. Проблема, по его мнению, кроется глубже. Дело в том, что техосмотр транспортных средств сейчас осуществляют частные организации и все сводится к тому, что проводится он очень поверхностно, так как для станций техобслуживания основной целью является получение прибыли. При этом без веских оснований сотрудники ГИБДД не могут проводить проверку СТО.

«Водители сами не подозревают — есть у них превышения выбросов в атмосферу или нет, да и штраф за это всего 500 рублей. Пройти техосмотр гораздо дороже. Вторая проблема — эксплуатация коммерческого транспорта в Красноярске — необходим закон на уровне субъекта, чтобы оснастить машины фильтрами для снижения выбросов. Третья проблема — миграция транспорта через Красноярск из Железногорска и Дивногорска. Это дополнительно порядка 10 тысяч автомобилей ежедневно», - сказал Алексей Членов.

Эксперты, в свою очередь, предложили общественникам и полицейским проводить совместные мероприятия и предлагать водителям добровольно замерять уровень выбросов. Реализовать эту инициативу, по их мнению, можно уже в течение ближайшего месяца.

Кроме того, на сегодняшнем заседании прозвучали предложения увеличить число подземных парковок, чтобы исключить прогрев автомобилей зимой, а также об использовании альтернативного транспорта, в частности, железнодорожного, при междугороднем сообщением между Красноярском, Дивногорском и Железногорском.