В еженедельном дайджесте «1-LiNE» собраны наиболее интересные и значимые события, которые происходили с сибирскими воинами и на территории Сибири в период Великой Отечественной войны.
11 августа 1941 года. В Омск эвакуировали Ленинградский шинный завод. Оборудование привезли и срочно монтировали на новом месте. Помощь оказали специалисты из Ленинграда, Москвы, Ярославля.
24 февраля 1942 г. вручную, при минусовой температуре была собрана первая омская покрышка для «полуторки» ГАЗ-ММ. Через месяц завод отправил на фронт первые 500 шин.
В годы войны Омский завода, ставший первым шинным предприятием на востоке страны, выпускал 5 типоразмеров шин, в том числе авиационных, и гусеничные катки для танков. В 1943 году предприятие трижды становилось победи¬телем соцсоревнования среди предприятий Наркомата резино¬вой промышленности. Около тысячи работников завода были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
12 августа 1942 года для коллектива завода имени Куйбышева в Иркутске стало настоящим днём славы — из Москвы пришла правительственная телеграмма с поздравлением. «Иркутск, завод Куйбышева, Моисееву, Линцову. Поздравляю коллектив завода-победителя в социалистическом соревновании с присуждением переходящего Красного знамени Государственного комитета обороны. Перед коллективом стоят большие задачи по безусловному выполнению заказов чёрной и цветной металлургии. Уверен, что самоотверженным трудом коллектив обеспечит перевыполнение этих важнейших заказов, закрепит за собой Почётное знамя Государственного комитета обороны. Желаю успехов в работе. Народный комиссар тяжелого машиностроения Казаков».
10 августа 1943 года Северному флоту передали подводную лодку типа М, названную «Новосибирский комсомолец», на её строительство молодёжь Новосибирска больше года собирала средства. На борту водрузили флаг и установили табличку с надписью: «Смерть немецким оккупантам! Подводная лодка «Новосибирский комсомолец» построена на средства, собранные комсомольцами и молодёжью Новосибирской области».
Осенью того же 1943 года началась боевая служба подводной лодки, и вскоре газета «Советская Сибирь» сообщила радостную весть: счёт открыт! В один из первых походов потоплен фашистский транспорт водоизмещением 7 000 тонн! Экипаж подлодки не подвёл — за боевые заслуги они были награждены медалью «За оборону Советского Заполярья».
19 августа 1944 года стал историческим днём — Александр Иванович Покрышкин, лётчик-ас, родом из Томской губернии, был удостоен третьей Золотой Звезды Героя Советского Союза. Он стал первым трижды Героем в истории СССР. К этому моменту на его счету было 550 боевых вылетов и 53 официальные победы.
В честь подвига Покрышкина горком ВКП(б) объявил фронтовую декаду помощи бойцам, которая прошла с 25 августа по 5 сентября.