По контракту автобус на маршрут обязан выйти чистым.
Достичь идеальной чистоты автобусов возможно лишь в ночное время. В течение дня, во время выполнения маршрутов, полноценная мойка транспорта – будь то снаружи или внутри – не представляется возможной без нарушения графика. Кондукторы могут лишь оперативно устранять незначительные загрязнения между рейсами. Однако, поздним вечером, после завершения работы, все автобусы подвергаются тщательной очистке, включающей не только мойку кузова, но и влажную уборку салона. При необходимости протираются сиденья, поручни и окна.
На предприятиях применяются два основных метода мойки: автоматический (с использованием щеточного моечного комплекса) и ручной (с применением аппарата высокого давления). Нередко для достижения оптимального результата эти методы комбинируются. Полная генеральная уборка салона проводится исключительно в рамках технического обслуживания, которое осуществляется каждые 20 000 километров пробега. В это время в обязательном порядке моются панели салона, тщательно очищаются сиденья, полы и стекла.