Игорь Кобзев и Дмитрий Ядров констатировали, что пассажиропоток действующего аэропорта Иркутск растёт: за первое полугодие — на 3%, до 1,95 млн человек.
Определены примерные объёмы финансирования строительства новой воздушной гавани Иркутска, в том числе из федерального бюджета. В основе большого проекта должна быть концессия, уверен глава Росавиации Дмитрий Ядров. Аэропорт будет расположен за чертой города, что позитивно скажется на безопасности полётов и поможет развитию воздушного транспорта в Сибири.
Предпроектные работы ведет подведомственный Росавиации институт «Аэропроект». Новый аэропорт будет рассчитан на обслуживание более 7 млн пассажиров в год. В нём планируют построить взлетно-посадочную полосу длиной около 4 тысяч метров. Предусмотрена возможность строительства второй взлётно-посадочной полосы, расширения аэровокзального и аэродромного комплексов.
Мероприятия реализуют в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «Эффективная транспортная система».