Начиная с этого года, призёров конкурса награждают в каждом филиале: в Красноярском судоремонтном центре, Подтёсовской и Ермолаевской ремонтно-эксплуатационных базах флота.
Лучшими экипажами года стали команды буксира-толкача «Александр Кизим» из Красноярска, танкера «Василий Суриков» из Подтёсово и «Зачистная станция – 2», базирующаяся в Ермолаево.
Буксир-толкач типа ОТА-800 «Александр Кизим» получил это имя в 2006 году в память о выдающемся инженере-гидротехнике, кандидате технических наук, академике Александре Григорьевиче Кизиме (1933-2005), который курировал строительство, а затем возглавлял Дудинский порт, внёс большой вклад в организацию круглогодичной навигации на Севморпути, защиту порта и города Дудинка от ледохода с помощью дамбы. Позже трудился главным гидротехником Норильского ГМК, руководил Дудинским инженерно-гидротехническим центром Российской инженерной академии.
Помимо коллективного результата на конкурсе «Лучший экипаж», отличился и лично капитан теплохода Анатолий Рукосуев, отмеченный Почётной грамотой губернатора Красноярского края.
Танкер «Василий Суриков» (тип «Ленанефть»), носит имя знаменитого сибирского живописца с 2001 года. Это одно из самых вместительных самоходных нефтеналивных судов на Енисее: его грузоподъемность превышает 2 тысячи тонн.
Несамоходная «Зачистная станция-2» – это часть уникального нефтезачистного комплекса, где выполняют очистку трюмов нефтеналивных судов, а машинных отделений любых теплоходов – от следов ГСМ перед проведением сварочных работ.
Второе место в конкурсе заняли экипажи буксировщиков «Капитан Лобастов», «Богучаны» и нефтеналивной баржи «БРН-1004».
На третьем месте – танкер «Пётр Щетинкин», сухогрузный теплоход «Капитан Ильина» и баржа «БП-2001», предназначенная для перевозки сухих грузов.
Количество участников смотра-конкурса побило прошлогодний рекорд – за право носить звание лучшего боролись 49 экипажей. Экспертная комиссия анализировала работу судовых команд в течение всей навигации. Специалисты оценивали безаварийность работы, соблюдение норм охраны труда, безопасности плавания, техническое содержание судна, отсутствие замечаний со стороны надзорных органов, своевременное и качественное выполнение производственных задач и другие факторы – в общей сложности учитывалось 22 критерия.
«Смотр-конкурс «Лучший экипаж» - добрая традиция Енисейского пароходства, в этом году он прошел уже в 14-й раз. Его участники очень стараются, уделяют повышенное внимание порядку и дисциплинена судне. В результате улучшается безопасность судовождения и производительность труда, совершенствуется профессиональное мастерство. Мы рады, что конкурс привлекает всё больше участников. За последние три года их количество выросло вдвое, чтобы поддержать стремление судовых команд к победе, компания увеличила призовой фонд», - подчеркнул исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.
Экипажи, занявшие призовые места, получили дипломы, подарочные сертификаты и денежные премии. Остальным участникам смотра-конкурса вручили поощрительные призы.
Первые новости
Реклама от YouDo
