В Красноярске соединили два туннеля метро из разных эпох / Строительство
Перед проведением стыковки специалисты привели старый тоннель в рабочее состояние — он находился в консервации почти три десятилетия. Затем обе ветви укрепили металлическими конструкциями. После этого с помощью горнопроходческого метода проложили участок длиной 10 метров.
Такая стыковка необходима как для безопасности на стадии строительства, так и при последующей эксплуатации линии: через нее будут проведены инженерные сети и организован эвакуационный выход для пассажиров.
Одновременно на перегоне продолжается прокладка тоннелей: левый новый тоннель сооружается с использованием тоннелепроходческого комплекса «Евгения», а правый достраивается горным способом. Ход работ в правом тоннеле недавно проверял губернатор Михаил Котюков.