В Хакасии инспекторы ГИМС назвали основные причины происшествий с маломерными судами / Транспорт
01.05.2024 11:11
Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Хакасии
В южных территориях Сибири достаточно тепло и некоторые владельцы «малого флота» уже выводят его на воду. В Хакасии сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) просят граждан быть осторожнее и приводят основные причины происшествий с маломерными судами за минувший год.
В 2023 году на водных объектах Российской Федерации произошло 308 происшествий с маломерными судами, в результате которых погибли 227 человек, 60 человек получили травмы и 39 пропали без вести. Наибольшее число происшествий (43%) отмечено на несудоходных водоёмах. На участках водоёмов, входящих в состав внутренних водных путей Российской Федерации, но за пределами судовых ходов произошло 38% происшествий, а на судовом ходу – всего 7% происшествий. Во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации зафиксировано 12% происшествий.
Инспекторы ГИМС отмечают, что у 47 виновников трагических происшествий отсутствовало право управления маломерным судном, значительная доля аварий произошла в труднодоступных и удалённых от населенных пунктов районах.
Виды аварий:
- падение людей за борт– 99 (32,1%) случаев;
- опрокидывания судов – 87 (28,2%) случаев;
- столкновения судов – 40 (12,9%) случаев;
- удары о препятствия (плавучие предметы) – 29 (9,4%) случаев;
- затопления судов – 24 (7,7%) случая;
- прочие – 12 (3,8%) случаев;
- наезд на купающегося – 10 (3,2%) случаев;
- купание с судов – 4 (1,3%) случая;
- пожар – 3 (0,97%) случая.
В 110 случаях (35,7%) маломерные суда, участвовавшие в происшествиях (авариях), управлялись лицами в состоянии алкогольного опьянения.
В самой Хакасии за 2023 год не было зафиксировано ни одного трагического происшествия, связанного с эксплуатацией маломерных судов, что, по мнению инспекторов ГИМС, отражает высокий уровень дисциплины судовладельцев республики.
Инспекторы ГИМС отмечают, что у 47 виновников трагических происшествий отсутствовало право управления маломерным судном, значительная доля аварий произошла в труднодоступных и удалённых от населенных пунктов районах.
Виды аварий:
- падение людей за борт– 99 (32,1%) случаев;
- опрокидывания судов – 87 (28,2%) случаев;
- столкновения судов – 40 (12,9%) случаев;
- удары о препятствия (плавучие предметы) – 29 (9,4%) случаев;
- затопления судов – 24 (7,7%) случая;
- прочие – 12 (3,8%) случаев;
- наезд на купающегося – 10 (3,2%) случаев;
- купание с судов – 4 (1,3%) случая;
- пожар – 3 (0,97%) случая.
В 110 случаях (35,7%) маломерные суда, участвовавшие в происшествиях (авариях), управлялись лицами в состоянии алкогольного опьянения.
В самой Хакасии за 2023 год не было зафиксировано ни одного трагического происшествия, связанного с эксплуатацией маломерных судов, что, по мнению инспекторов ГИМС, отражает высокий уровень дисциплины судовладельцев республики.
Подпишитесь:
