Марек Камински: «Язык – это ключ к сердцу»

Посредством передвижения путешественника из Польши во время его очередной экспедиции стал электромобиль Nissan LEAF. Марек Камински на своем примере показывает новый стандарт современного путешествия.

- Марек, как называется ваша экспедиция?

- Свой автопробег из Польши в Японию я назвал экспедицией «Без следа». Всем известно, какой урон экологии наносят выхлопные газы, которые оставляют простые автомобили. Электромобиль в этом плане безвреден. Для него не нужно ни масло, ни топливо. Поменял колодки, подзарядил аккумулятор от электричества и в путь! Знаете, частенько сравниваю электрокар с современными смартфонами. Раньше люди связывались друг с другом с помощью проводных телефонов, со временем появились мобильники, которые совершенствуются с каждым годом. Также и мой автомобиль. Я считаю, что электрокар – транспорт нового поколения, и буквально через каких-то 20-50 лет на них будет ездить каждый второй.

- Вы говорите на нескольких языках?

- Да, я владею английским, немецким, итальянским, французским, испанским, норвежским, русским и японским языками. Очень люблю русскую литературу – Маяковского, Есенина, Цветаеву, Достоевского, Ахматову. Хочу прочитать их в оригинале.

Знание языков очень помогает в путешествиях. Язык – это ключ к сердцу. Это больше, чем глаза. Через язык ты начинаешь понимать культуру другой страны, понимать иное мировоззрение. Я много читал о Сибири, о Кузбассе, где много лесов. Здесь живут открытые люди, которые всегда готовы придти на помощь. В России я бывал два раза. Один раз ехал 4 тысячи километров от Калининграда до Сантьяго-де-Компостела. В жизни русские люди совсем другие, чем их показывают в медиа и в политике. Меня очень радует гостеприимство русского народа. Ведь в дороге может случиться разное: сбился с маршрута, разрядился аккумулятор. Всегда подскажут, всегда помогут.

- Насколько хватает зарядки для работы электромобиля?

- От обычной розетки машина заряжается довольно долго, от 10 до 12 часов. Поэтому я ни минуты не раздумывал, когда представители «Россетей» предложили в дороге свою помощь. Если по пути мне встречается филиал энергосетевой компании, я не проезжаю мимо, обязательно останавливаюсь, чтобы зарядить аккумулятор на электрозаправочной станции, как это сделал в Кемерово. Полного заряда при хорошей дороге мне хватает на 300 километров пути.

Марина Кларисс